Archives de catégorie : Lyon

Environnement, Lyon, Métropole

ZFE : Des mesures exigeantes en matière de circulation à horizon 2020

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Dans le cadre de son plan de lutte contre la pollution atmosphérique (Plan Oxygène), la Métropole de Lyon annonce la mise en œuvre d’une Zone à Faibles Emissions (ZFE). Les restrictions de circulation qui se précisent pour une application à horizon 2020 sont plus exigeantes que ce que l’on pouvait attendre.

 BTP Rhône et Métropole était présente lors de la première réunion de concertation organisée le 18 décembre dernier par la Métropole de Lyon sur la définition d’une Zone à Faibles Emissions (ZFE) à horizon 2020. Le projet présenté se traduirait par l’interdiction permanente de circulation des véhicules utilitaires légers (VUL) et des poids lourds (PL) de classes Crit’Air 3 et plus, sur les voies de l’agglomération lyonnaise situées à l’intérieur du boulevard périphérique.

Les véhicules légers personnels ne seraient pas impactés.

Dans les détails, selon l’annonce de la Métropole, les seuls véhicules qui seraient autorisés à circuler à partir de 2020 (hors véhicules légers personnels) seront les VUL et PL qui bénéficient des vignettes Crit’Air 0, 1 et 2, soit :

les VUL diesel immatriculés après le 01 janvier 2011,

les VUL essence immatriculés après le 01 janvier 2006,

les PL diesel immatriculés après le 01 janvier 2014,

les PL essence immatriculés après le 01 octobre 2009.

La zone de circulation concernée serait celle située à l’intérieur du périphérique soit Lyon et les parties intra-muros de Villeurbanne, Bron et Vénissieux. Les boulevards périphériques ne seraient pas concernés par cette interdiction.

Une consultation par secteur s’ouvre très rapidement dans les mois qui viennent (de janvier à mars 2018).

Afin de mesurer l’impact de telles mesures sur votre activité et de pouvoir défendre les intérêts du secteur du BTP lors de cette consultation début 2018, nous avons besoin de vos retours à la rapide enquête ci-dessous.

 ENQUETE en ligne : cliquez ici

 

Influence, Lyon, Métropole, Mobilisation

Part-Dieu : BTP Rhône et Métropole soutient le coeur du projet

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Le Pôle d’Echanges Multimodal et la To Lyon méritent notre soutien car ils s’inscrivent dans une vision d’ensemble et durable de l’aménagement urbain et impulsent une dynamique de développement économique au cœur de la Ville, de la Métropole et de la Région.

Dans le cadre de l’enquête publique, BTP Rhône et Métropole a donc rendu un avis favorable concernant ce qui constitue le cœur du Projet Part-Dieu et de la transformation que le quartier doit opérer pour répondre aux enjeux des décennies à venir (la mobilité intégrée au projet urbain).

 

Le futur PEM a vocation à s’intégrer dans l’un des plus grands quartiers d’affaires européen et être demain au centre de toutes les mobilités liées au quartier. Futur hub métropolitain, le projet permet d’accroître sa capacité, de faciliter et sécuriser l’exploitation du réseau ferroviaire et de mieux interconnecter tous les modes de déplacement et de transport.

Une opportunité de complètement repenser le quartier de la Part-Dieu, son aménagement, son architecture et son développement futur (notamment grâce à la SPL Part-Dieu) et ce, en coproduction avec le privé dans de nombreux cas.

Le projet immobilier To Lyon s’intègre pleinement dans cette démarche, centre du Pôle d’Echanges Multimodal. Il est également emblématique de l’architecture voulue pour le projet urbain, plus moderne, plus intense et avec des espaces publics réaménagés.

 

Environnement, Lyon

Agglomération lyonnaise et pics de pollution

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Fin de la circulation alternée et vignette Crit’Air obligatoire dès cet automne pour circuler lors des pics de pollution.

Le préfet du Rhône a annoncé, lors d’une conférence de presse cet été (05/07/17), la mise en place prochaine d’un arrêté zonal, privilégiant la circulation différenciée lors de pics de pollution et rendant obligatoire l’achat de la vignette Crit’Air. Continuer la lecture de Agglomération lyonnaise et pics de pollution →

Immobilier, Lyon

Logement neuf : « le marché métropolitain bénéficie à de moins en moins d’acteurs ! »

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Le marché de l’immobilier en matière de vente de logements neufs est volontiers présenté comme porteur sur la Métropole de Lyon, mais il cache une réalité beaucoup plus contrastée pour ses acteurs.
Derrière les chiffres flatteurs affichés en matière de vente se cache un clivage de plus en plus important entre les grands opérateurs et les autres constructeurs dans un marché porté par la défiscalisation et les ventes en bloc.
Ainsi, les membres de la chambre de Construction Immobilière ont de plus en plus de mal à trouver une place dans ce marché et ne se retrouvent plus dans les statistiques du Centre de la Conjoncture de l’Immobilier (CECIM), qui sont censées être le reflet de leur activité.
En effet, les grandes tendances finissent par dessiner la typologie et la surface financière des acteurs qui peuvent travailler dans les zones les plus porteuses de la Métropole de Lyon.
Plusieurs paramètres sont à l’origine de cette situation : la rareté du foncier, l’inflation des prix, un marché dépendant des investisseurs, la hausse du temps de montage des opérations, les difficultés liées à l’instruction des permis ainsi que la multiplication des recours.
Une des résultantes est un temps de renouvellement de l’offre, qui est de plus en plus important et de plus en plus mobilisateur en fonds propres compte tenu de la nécessité de monter plusieurs projets pour en sortir un.
Enfin, si la Métropole de Lyon libère du foncier, elle le fait à travers des ZAC avec pour corollaire des lots d’une telle importance qu’ils en deviennent inaccessibles pour les structures de petites et moyennes tailles.
De ce fait, les constructeurs immobiliers sont contraints de s’éloigner de Lyon pour s’orienter vers des marchés périphériques ou vers de nouvelles activités.

Gérald Fontanel,
Président de la chambre de Construction immobilière
de BTP Rhône et Métropole

Dématérialisation, Lyon

Vers 100% des marchés dématérialisés pour la Ville de Lyon

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Pour inciter les entreprises du Bâtiment et des Travaux Publics à répondre à ses consultations par voie dématérialisée, la Ville de Lyon est récemment venue présenter son « mode d’emploi » lors d’une réunion générale organisée par BTP Rhône et Métropole.
Car la dématérialisation présente de nombreux intérêts : plus économique, plus rapide et plus sûre, mais à condition de s’y préparer.

Si sans attendre la Ville de Lyon souhaite rendre obligatoire la dématérialisation des réponses à ses consultations, le nouveau Code des Marchés Publics n’impose plus la signature de la candidature et de l’offre. Cette évolution vous permet ainsi de vous familiariser sans risque, d’autant plus que la Ville de Lyon met à votre disposition sur son site web  une démonstration de consultation dématérialisée.

Inscrivez-vous et entraînez-vous  : toutes les infos ici.

En l’état actuel en cas d’attribution, le marché sera re-matérialisé et envoyé à l’attributaire qui aura le choix entre l’utilisation d’un certificat de signature électronique ou la signature manuscrite.

Les maîtres d’ouvrage bougent. Facture électronique, dématérialisation des marchés, réflexion sur la maquette numérique… Il s’agit des premières étapes de la transition numérique sans laquelle il sera impossible de travailler demain. Préparez-vous, nos services sont là pour vous y aider.

Investissement, Lyon, Métropole, TP

Rencontre des chambres d’Industrie routière et de Voirie urbaine avec la Métropole de Lyon

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Ce 18 octobre 2016, les chambres syndicales de Travaux Publics d’Industrie routière et de Voirie urbaine recevaient la Direction de la Voirie et de l’Aménagement de la Métropole de Lyon. L’objectif affiché de cette rencontre : obtenir de la visibilité sur le lancement des opérations individualisées figurant dans la Programmation Pluriannuelle d’Investissement (PPI) et sur le fonctionnement des marchés à bons de commande. Un rendez-vous essentiel sur les travaux à venir, qu’il s’agisse de projets nouveaux ou de marchés d’entretien et sur leur planification.

Au programme : nouveau règlement de voirie métropolitain, déclassement A6/A7, contournement autoroutier de Lyon, SCOT 2030…

 

Lyon, Métropole

Part-Dieu : le coeur stratégique de la Métropole se développe – Soutenons le projet !

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ptdieuDévelopper un quartier performant, simplifier les échanges, créer de l’emploi et faciliter la vie en ville… c’est tout l’enjeu du projet d’aménagement de la ZAC Part-Dieu Ouest. La concertaiton publique étant ouverte jusqu’à Continuer la lecture de Part-Dieu : le coeur stratégique de la Métropole se développe – Soutenons le projet ! →